Reanudación de las obras del Tercer Carril, trayecto Astigarraga-Irun

 Texto y Fotos: Koldo.

Aunque nuestra carta les llegara con unos días de retraso, pedimos a sus majestades los Reyes Magos de Oriente que este nuevo año del 2022, nos aporte con prontitud, la noticia de la reanudación de las obras de ampliación de Galibo del túnel de Gaintxurizketa de la línea férrea de Adif Madrid-Irun.

Obras necesarias para la prolongación de las vías de ancho internacional, desde Irun al enlace en Astigarraga con la “Y vasca”, con el sistema de vía de tres carriles, y desde Astigarraga su continuidad por la nueva plataforma hasta Vitoria-Gasteiz.

Obras que desde el mes de marzo de 2018 llevan paralizadas por los problemas económicos sufridos por Coprosa, empresa concesionaria del contrato de ampliación de galibo del túnel. Trabajos que quedaron paralizados a mitad de túnel por la maquina tuneladora especialmente construida al efecto para aumentar las dimensiones del túnel.

Para que la tuneladora realizara los trabajos se redujo la doble vía existente a una vía única, manteniendo la circulación de los trenes por el interior de la maquina mientras esta avanzaba ampliando el galibo del túnel. Vía única que se mantiene, pese a la paralización de los trabajos, entre las estaciones de Lezo-Rentería e Irun penalizando la capacidad de vía.

En la prensa se publicó, el 18 de mayo del pasado año, la licitación del nuevo contrato de las obras de implantación del tercer carril entre Astigarraga e Irun por 59 millones de euros, con un plazo de ejecución de 34 meses, y finalmente el 28 de octubre, se produjo la publicación de la noticia, de la adjudicación de la reanudación de las obras a la UTE formada por las empresas Dragados y Tecsa, por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Y en eso estamos, a la espera de que se produzca la reanudación de las obras y la pronta reposición de la doble vía entre Lezo-Rentería e Irun, que conllevaría la recuperación de los trenes de Largo Recorrido, Media Distancia y ampliación de los servicios de Cercanías de Gipuzkoa desde la estación fronteriza.

1-El túnel de Gaintxurizketa en la actualidad y la unidad 447-059. 7-1-22. Foto Koldo.

2-Tuneladora lista para el inicio de los trabajos de ampliación del galibo del túnel de Gaintxurizketa el 28-7-2017. Foto Koldo.

3-Unidad 447-172 surgiendo de la tuneladora dentro del túnel de Gaintxurizketa. 11-10-2017. Foto Koldo.