jueves, 15 de agosto de 2019

NUEVA CATENARIA

El montaje de la vía de tres carriles entre Astigarraga e Irun, provocara la modificación de los parámetros del cable de toma de tensión de la catenaria.

Como la estación de Hernani también está afectada, los cambios de agujas lado Madrid se acercaran al apeadero de Hernani-Centro para dotar a la estación de una vía de estacionamiento de mayor longitud, por lo que desde Hernani-Centro hasta Irun se esta modificando todo el entramado de instalaciones de la Catenaria con el montaje de nuevas columnas y sus correspondientes ménsulas y pórticos.

Los trabajos de montaje de la nueva catenaria se van apreciando con el paso de las jornadas de trabajo, y en la estación de Irun, los aparatosos pórticos que limitan especialmente la visión de los trenes desde los puentes que cruzan las vías.

Los trabajos tanto en la estación de Irun como en la línea se están realizando en turnos nocturnos.

Texto y fotos: KOLDO



Pórticos de la nueva catenaria de Irun desde el puente de Belaskoenea. 9-8-19


Pórticos de la nueva catenaria. Irun 9-8-19


Pórticos de la nueva catenaria lado Madrid. Irun. 9-8-19

miércoles, 7 de agosto de 2019

TRANSPENNINE EXPRESS EN PASAIA

Desde el muelle de Lezo del puerto de Pasaia se siguen enviando trenes fabricados por CAF para el mercado internacional, en este caso corresponde a una unidad del Transpennine Express para Inglaterra.

Es un Tren Regional perteneciente a la plataforma modelo Civity UK, compuesto por 5 coches eléctricos, con distribución Mc+R+M+R+Mc, apto para la velocidad de 200 km/h. con una capacidad de 290 viajeros.

La unidad que nos ocupa es la numero 8 de un total de 12 unidades contratadas con el operador First Group, el 23 de mayo de 2016 junto con 66 coches de viajeros.

Texto y Fotos: KOLDO


Transpennine 397008 de Caf en Pasaia. 5-8-19


Coches del Transpennine Express de Caf en Pasaia. 5-8-19


Transpennine Express de Caf en Pasaia. 5-8-19