BAF7301

                        Construcción del paso inferior de Iztueta 

Los trabajos de construcción del paso inferior de Iztueta, situado entre la estación de Donostia-San Sebastián y el apeadero de Gros, van avanzando y en la madrugada de los días 4 y 5 de agosto se dio inicio a la 2ª fase de los trabajos, retomándose la circulación de trenes por la vía 2, y a la vez, suprimiéndose la circulación por la vía 1, manteniéndose la vía única entre las estaciones de Donostia y Pasaia.

Los días previos, se restituyo el tramo de vía que anteriormente había sido levantado sobre el tablero de reciente construcción, para continuar los trabajos de construcción del paso inferior, excavando el terreno situado bajo la parte ocupada por la vía 1 y posterior montaje del tablero sobre el que instalar posteriormente la vía.

Con la citada supresión temporal de la vía 1, en la estación de la capital guipuzcoana de Adif las circulaciones de los trenes se realizan únicamente por las vías 2 y 4.

Y como consecuencia del avance de las obras en la estación Donostia-San Sebastián, también se dieron de baja definitiva las vías 5, 6, 7 y 8 y se procedió a realizar el levante de los desvíos asociados a dichas vías, como son los cambios de agujas numeros 18, 19, 20 y 21 y los calces 20 y 21.

Espacios necesarios para que las máquinas de obra civil prosigan con los trabajos de construcción de la nueva estación de Donostia-San Sebastián.

Texto y Fotos: Koldo.

1-Unidad 447-199 circulando por vía 2 a la altura de nuevo paso inferior de Iztueta. 11-8-21. Foto Koldo.

2-La vía 1 levantada en las obras del Paso Inferior de Iztueta. 11-8-21. Foto Koldo.

3-Señal de parada de la temporalmente suprimida vía 1 Donosti-Pasaia. 11-8-21. Foto Koldo.

4-Lugar donde se encontraba el suprimido cambio nº 18 que de vía 4 conducía a las levantadas vías 6 y 8. 11-8-21. Koldo.

5-El 449-006 circulando sobre el suprimido cambio de agujas nº 18. 11-8-21. Foto Koldo.