Texto y fotos: Koldo
La tarde del lunes día 22 de abril traccionado por la locomotora 253-058, llegó a la terminal de Irún, procedente de Miranda de Ebro, el segundo de los talgos con destino a los Ferrocarriles de Dinamarca, DSB, de las dieciocho composiciones que tienen contratadas.
La composición de 15 coches, montada sobre los bogíes vevey fue trasladada a la zona de Vías Nuevas de la terminal irunesa y estacionada en la vía 43, vía dotada de tres carriles y dos anchos, el Ibérico y el Internacional, para proceder a su puesta en la vía de ancho internacional, mediante la instalación de la rampa portátil que los operarios de Talgo tienen preparada, y así continuar viaje hasta su entrega al cliente final.
La composición esta formada por trece coches de 13,30 metros y dos coches extremos de 17,962 metros de longitud montados sobre bogíes en su lado extremo, que dan una longitud total de 208,824 metros.
El tren cuenta con dos coches de primera clase los Ap y Apt, y 13 de segunda clase, uno de ellos el Bph 0402 es la cafetería, para una velocidad máxima de 230 kilómetros hora.
El jueves 25 de abril la composición fue encarrilada en la vía de ancho internacional y esa misma la tarde emprendió el viaje hacia Dinamarca.
Segunda composición formada por:
1-Bpd 0103 EC0402, 73 86 8293 0103-0 DK DSB.
2-Apt 0602 EC0402, 73 86 8293 0602-2 DK DSB.
3-Ap 0902 EC0402, 73 86 8293 0902-6 DK DSB.
4-Bph 0402 EC0402, 73 86 8293 0402-6 DK DSB.
5-Bp 0327 EC0402, 73 86 8293 0327-5 DK DSB.
6-Bpt 0210 EC0402, 73 86 8293 0210-3 DK DSB.
7-Bp 0326 EC0402, 73 86 8293 0326-7 DK DSB.
8-Bpt 0209 EC0402, 73 86 8293 0209-5 DK DSB.
9-Bp 0325 EC0402, 73 86 8293 0325-9 DK DSB.
10-Bpt 0208 EC0402, 73 86 8293 0208-7 DK DSB.
11-Bp 0324 EC0402, 73 86 8293 0324-2 DK DSB.
12-Bpt 0207 EC0402, 73 86 8293 0207-9 DK DSB.
13-Bp 0323 EC0402, 73 86 8293 0323-4 DK DSB.
14-Bpt 0206 EC0402, 73 86 8293 0206-1 DK DSB.
15-Bpd 0104 EC0402, 73 86 8293 0104-8 DK DSB.
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