Texto y fotos: Koldo
La madrugada del jueves 4 de diciembre lo que quedaba en pie del antiguo edificio internacional de la estación de Irún, fue reducido a escombros para facilitar el avance de las obras de la nueva terminal de viajeros de Irún, solo ha quedado en pie el edificio que alberga los servicios higiénicos y que en cuanto se ponga en servicio la primera fase de la estación pasaran a ser historia.
Trabajos que se realizaron en horario nocturno para no entorpecer el paso de los viajeros a los trenes de Cercanías-Renfe del núcleo de Gipuzkoa por el único acceso al anden que esta en servicio y que resultaba afectado.
La fecha inicial prevista para la apertura de la primera fase de la estación de Irún, del 20 de diciembre, con la puesta en servicio del acceso principal al edificio y parte del vestíbulo superior, desde donde se facilitan los accesos a las vías 1, 2 y 3, se ha pasado a trasladar dicha fecha para los primeros días de mes de enero, una vez finalizados los fastos navideños.
El fin de semana del 13 y 14 de diciembre en el apeadero de Ventas, se procedió al montaje de la nueva pasarela peatonal de la calle Teileria, en sustitución del primitivo paso superior que fue derribado entre los días 7 y 9 de setiembre, dentro de los trabajos de ampliación del galibo para facilitar el montaje de la vía de tres carriles entre Irún y Astigarraga.
Pasarela que cruza sobre las vías de Adif y de ETS, de estructura metálica de 60 toneladas, 44 metros de longitud y cinco metros de anchura, y que necesito de varias grúas para la colocación en los estribos previamente construidos.
