Grietas en el túnel de Gaintxurizketa

Texto y fotos: Koldo

El túnel de Gaintxurizketa sigue siendo origen de noticias y no todas buenas. A media mañana del lunes 6 de mayo se observaron la aparición de varias grietas en el túnel en la boca del lado Irun, la grieta que se observa en las fotos y otra en el interior cercana a la parte final del túnel.

Dada la voz de alarma se suspendieron las circulaciones de trenes hasta nuevo aviso, entre las estaciones de Irún y Lezo-Rentería, de la línea Madrid-Irún de Adif, inicialmente en un periodo de dos semanas, a la espera de los dictámenes de geólogos y demás técnicos expertos en el tema.

Ya hace algunas fechas que la tuneladora había finalizado su trabajo de ampliación del gálibo en toda la longitud del túnel, y había retornado al punto donde fue montada previamente a iniciar sus trabajos, con el fin de ser desmontada y trasladada al túnel de Loyola, para ampliar su gálibo tal y como lo ha echo en Gaintxurizketa.

Trabajos necesarios para la implantación de la vía montada con tres carriles, entre Irún y Astigarraga, y así posibilitar la prolongación del ancho de vía internacional europeo hacia el Sur.

El punto kilométrico de la boca del túnel se encuentra en el 620/907, en cuya pared se observa la grieta de las imágenes, tal y como va informando la prensa local, los responsables de la obra están  dilucidando las mejores soluciones para solventar los problemas aparecidos.

Y según comentarios de ferroviarios veteranos, el túnel de Gaintxurizketa en su boca lado Irún, tradicionalmente ha sido origen de problemas y en el que ya se han realizado en varias ocasiones trabajos de consolidación por ser un terreno inestable, algo que puede parecer normal en un túnel con 160 años de antigüedad y con un entorno con abundante humedad. 

                            1-Grieta en la pared del túnel de Gaintxurizketa 8-5-24. Foto Koldo.

2-Pórticos de protección y la grieta en la pared del túnel de Gaintxurizketa. 8-5-24. Foto Koldo.

3-La tuneladora fuera del túnel de Gaintxurizketa acabado sus trabajos. 26-4-24. Foto Koldo.

4-Unidad 447-150 de Cercanías surgiendo de la tuneladora. 26-4-24. Foto Koldo.