BAF7301 en el Circuito de Trinitarios

Texto: Koldo

Fotos: Emili Blanco y Jean-Yves Casse

Bidasotarra 7301 de Amigos del Ferrocarril ha vuelto a participar en la Concentración de trenes de 5 pulgadas celebrada el sábado día 15 de setiembre, en el circuito de tren de jardín del Parque de Trinitarios de Pamplona que gestiona la ANAF, Asociación Navarra de Amigos del Ferrocarril.

En la segunda edición de la Fiesta del Tren del precioso circuito de la capital navarra, componentes de BAF7301 han puesto en circulación por sus vías, cuatro locomotoras de su parque móvil pertenecientes a sus socios y a la asociación irunesa, del total de la treintena de máquinas llegadas de circuitos del Estado y de Iparralde.

De entre el total de máquinas participantes en la fiesta, también han circulado once llamativas locomotoras de vapor, cuyos penachos de humo nos hacen recordar lo que fueron los inicios del ferrocarril.

La Fiesta del Tren de Iruña, ha brindado a los aficionados al tren de jardín de 5 pulgadas de ancho de vía, una magnífica ocasión para disfrutar nuevamente de nuestra afición al ferrocarril en escala.

1-Locomotora Albert en proceso de encendido en el circuito de Trinitarios. 16-9-23. Foto Emili Blanco.

2-Locomotora Hércules ER1 en Trinitarios. 16-9-23. Foto Emili Blanco.

3-Encendido de las locomotoras de vapor en la rotonda de Trinitarios. 16-9-23. Foto Jean-Yves Casse.

4-Trabajos preparatorios en la rotonda de Trinitarios. 16-9-23. Foto Emili Blanco.

5-Trenes circulando en el Circuito de Trinitarios. 16-9-23. Foto Emili Blanco.

Subestación móvil, puesta en servicio

 Texto y fotos: Koldo

El pasado día 7 de setiembre, se puso en servicio la Subestación móvil en Irun dando el relevo a la subestación fija de la estación, situada en el andén central entre la vía 6 de ancho ibérico y la vía 11 de ancho internacional, en lado Hendaya, junto al acceso de la Plaza Txanaleta.  

En la Subestación Móvil desde que llego a terminal irunesa, el pasado día 11 de octubre de 2022, se le han ido realizando los trabajos previos para su puesta en servicio. Fue estacionada junto a la topera de la vía M27-P, en el Punto Kilométrico 639/7, a escasa distancia de la Subestación eléctrica a sustituir temporalmente, mientras se ejecutan los trabajos de modernización vinculados a las obras de construccion de la nueva estación.

Desde la Red Eléctrica le es suministrada los 25000 voltios en corriente alterna, que son transformados en los 3000 voltios en corriente continua que son administrados a la catenaria de la estación.

Su perímetro ha sido vallado como elemento de protección, la vía sobre la que se estaciona el vagon que carga la Móvil ha sido aislada eléctricamente del resto de la red y bloqueada, con el fin de evitar el acceso a nuevos convoyes. 

El vagón que carga la instalación Móvil está matriculado como 80 71 9731 008-7, tiene una longitud de 19,90 metros entre topes, para una carga máxima de 58,5 toneladas, sobre una tara de 21,5 tn., el vagón había pasado su revisión el día 2 de octubre del pasado año.

Lamentablemente los desaprensivos del espray han dañado la imagen del vagon, que se ha intentado arreglar en cierta medida, con poco acierto.  

1-Edificio de la Subestación eléctrica de Irun. 7-9-23. Foto Koldo

2-Subestacion Móvil en su ubicación de vía M27-P y los cables de unión a la catenaria. 7-9-23. Foto Koldo.

3-La Subestación Móvil situada bajo la plaza Txanaleta. 8-9-23. Foto Koldo

4-Parte de la Subestación Móvil situada bajo la plaza y su conexionado a la Red Eléctrica. 7-9-23. Foto Koldo.

Sistemas Logísticos de tránsito de mercancias en la frontera Irun-Hendaya

 Texto: Koldo

Fotos: Enaitz Vázquez, Koldo y Railsider-Atlántico

El sistema logístico existente en el conjunto ferroviario que forman las estaciones de Irun y Hendaya, para facilitar el tráfico de mercancias a ambos lados de la frontera al que obliga la diferencia de anchos de vía, consta de tres sistemas diferentes en tres instalaciones independientes.

La más veterana de las tres es la instalación de la firma Transfesa localizada en la terminal de Hendaya, instalación donde les cambian los ejes de rodadura a los vagones, tráficos de vagones especialmente dedicados al transporte de coches de nueva construccion sobre vagones porta-autos de Transfesa, entre fábricas localizadas a ambos lados de la frontera y los centros de distribución, tanto en España como en Europa, y el de vagones cisterna con productos químicos cuyo destino es el polígono industrial de Villafría en Burgos.  

La segunda instalación a la que nos referiremos es la Terminal de Contenedores de Adif, situada en la zona de Playa-Undi a escasos metros de la frontera que marca el rio Bidasoa, dispone de dos grúas puente y bajo ellas dos vías una de cada ancho, donde transbordan las composiciones de trenes de contenedores entre composiciones de distinto ancho.

Y Railsider-Atlántico situada en la zona de Ventas, la tercera y última de las instalaciones donde efectúan el transbordo de mercancias entre vagones, y entre vagones y camiones, especialmente productos siderúrgicos, resaltando el tráfico de carriles de 108 metros de longitud y bobinas fabricados en la antigua Ensidesa asturiana en tránsito hacia Europa, o de lingotes cilíndricos de acero, vigas en H y de rollos de varilla de diferentes calibres, de Europa hacia la Península Ibérica. 

Tres sistemas diferentes para distintos tipos de mercancias y complementarios entre sí, que minimizan los problemas ocasionados por la ruptura de carga al que obligan esos 233 milímetros de la diferencia de ancho vía existentes entre las redes de ancho Internacional y el ancho Ibérico. 

1-La 253-046 con cisternas de productos químicos y bobinas en Ormaiztegui. 31-8-21. Foto Enaitz Vázquez.

2-Instalacion de cambio de ejes de Transfesa. Hendaya 9-9-21. Foto Koldo.

3-Terminal de Contenedores de Irun y sus grúas puente. 9-8-23. Foto Koldo.

4-La 253-082 con un Teco en Andoain el 21-2-21. Foto Enaitz Vázquez.

5-Tren carrilero en las instalaciones de Railsider-Atlántico. Foto Railsider-Atlántico

6-Locomotora 333-346 con el tren carrilero Trasona-Irun en la zona de Ventas. Pk 637-9. 3-5-22. Foto Koldo.