Trabajos de mejora de la vía de Adif de Gipuzkoa

 Texto: Koldo

Fotos: Enaitz Vázquez

En la línea de ancho convencional de Madrid a Irún de Adif entre los Puntos kilométricos 590/787 y el Pk 594/800 a su paso por Gipuzkoa se han realizado trabajos de mejora, dedicando especial atención a la vía Impar.

Entre los cuatro kilómetros comprendidos en la intervención se encontraban, en el inicio el Paso a Nivel de Ikaztegieta, el apeadero de Alegía en el Pk. 592/710 y túnel de Arzabalza, incluyendo el interior del túnel hasta su  boca de salida lado Irún. 

En el tramo de vía comprendida entre los citados puntos kilométricos se encontraba instalada una limitación de velocidad de 30 Kilómetros-hora, limitación provocada principalmente por varios  corrimientos de tierra provocados por una enorme tromba de agua caída el mes de junio del pasado año en el citado trayecto que cubrió la vía y contamino el balasto de la misma.

Para la realización de los trabajos, entre las estaciones de Tolosa y Beasain, se ha suprimido la circulación de trenes durante ocho jornadas en dos periodos durante el mes de agosto, entre los días 17 y 19,  y del 29 de agosto al 2 de setiembre, asegurando el trafico de viajeros con servicio de autobuses lanzaderas.

Para la realización de los trabajos la empresa constructora Convensa a contado con la participación de la locomotora 333-333 y una composición de tolvas para la descarga de balasto y un tren de maquinaria de vía compuesta  por Bateadora, Desguarnecedora y Estabilizadora Dinámica de vía.

1-Locomotora 333-333 de Convensa con tolvas de Balasto en el Pk 591-2. 2-9-26. Foto Enaitz Vázquez.

2-Bateadora de Convensa 2-9-26. Foto Enaitz Vázquez.

3-Desguarnecedora de Convensa en Pk 591-300. 2-9-26. Foto Enaitz Vázquez.

4-Tren de Tolvas de Convensa en el Pk 591-200. 2-9-26. Foto Enaitz Vázquez.