Desguarnecedora RM80-UHR Plasser & Theurer para Rover Rail

 Texto y fotos: Koldo

La enorme desguarnecedora RM80-UHR de Plasser & Theurer apareció en las vías de Irun el pasado 10 de enero y después de ir mudando de vías de ancho internacional fue estacionada en la última de las vías de Vías Nuevas dotada de tres carriles pegada a las instalaciones de fabriles de Caf-Irun en donde se le efectuara el cambio de rodaduras, de ancho internacional o UIC al ancho ibérico, compuestas por dos bogíes y dos ejes sobre los que se sustentan las 101 toneladas de peso de la máquina, y así continuar viaje por las vías de la red convencional de Adif.

La desguarnecedora de Plasser & Theurer ha sido rematriculada como 99 80 9414 002-2 D-PLA, pero tapada con cinta americana aparece la inscripción 99 75 UZKRY 9114 000-6, su anterior matricula.

Construida en 2010 por la firma austriaca con el número de fabrica 479, tiene una longitud de 30,64 metros entre topes, 100 kilómetros por hora de velocidad máxima y un radio mínimo de inscripción en curva de 150 metros.

La máquina adquirida por la constructora Rover Rail para llegar hasta Irun, efectuó viaje desde Arifiya en Turquia a Munich-Nord en Alemania y a Linz para visitar las instalaciones centrales de Plasser en Austria, y desde las instalaciones del fabricante continuo viaje por Passau y Saarbrucken en Alemania, y en Francia de Forbach a Hendaya para pasar la frontera Hispano-Francesa.

1-Desguarnecedora RM 80-UHR de Plasser & Theurer en Irun. 10-1-23. Foto Koldo.

2-La desguarnecedora RM 80-UHR de Plasser & Theurer de Rover Rail estacionada junto a Caf. 10-1-23. Foto Koldo.

3-La máquina RM 80-UHR de Plasser & Theurer. 25-1-23. Foto Koldo.

4-Detale del bogie y del eje de apoyo de la Plasser RM 80-UHR. Irun 10-1-23. Foto Koldo.

5-Placa de construccion de la RM 80 UHR maquina nº479 fabricada en el año 2010. 10-1-23. Foto Koldo.

La 256-105 remolcando bobineros

Fotos: Enaitz Vázquez y Koldo

Texto: Koldo

Iniciamos el mes con la visita de la locomotora 256-105, remolcando el tren de mercancias numero 56621, formado por ocho vagones Shimms bobineros con lonas vacíos procedentes de Noain vía Miranda.

En la terminal irunesa ya son tres las locomotoras de la nueva serie 256-100 que nos han visitado, de las seis recién entregadas por Stadler y que estará compuesta por doce maquinas, cuando sea recibida la totalidad de la serie encargada por Renfe Mercancias. 

Fue la 101 la primera máquina de la serie en llegar, en una serie de viajes realizados dentro del programa de formación de maquinistas previos a la consecución de la autorización para su conducción, que fue seguida de la 104, pero ha sido la 105 la primera en llegar remolcando un tren de mercancias.

La primera llegada a Irun traccionando vagones de  mercancias de la que tenemos constancia, fue el 28 de febrero al que ha seguido el viaje del día 1 de marzo.

Las locomotoras de la serie 256 de Renfe-Mercancias pertenecen al modelo Euro 6000 de Stadler desarrollado en la factoría Valenciana de Albuixech. Son locomotoras con tres ejes de rodadura por bogie o C+C y 23 metros de longitud entre topes, con 120 toneladas de peso y 6000 Kilovatios de potencia, multitensión a 3000 voltios de corriente continua y a 25000 voltios de alterna. Disponen de una capacidad de arrastre de 1800 toneladas en rampas de 18 milésimas.

Consultada la página listadotren.es, observamos que la empresa de alquiler de locomotoras Alpha Trains es el principal cliente de las locomotoras Euro 6000 de la fábrica valenciana. Maquinas que las tiene con contratos de alquiler a las operadoras Captrain, Medway, Continental Rail y Transfesa, siendo seis locomotoras de ancho internacional y diecisiete de ancho ibérico.

Son veintitrés locomotoras que sumadas a las seis recepcionadas por Renfe, dan una interesante cifra de veintinueve locomotoras entregadas y en servicio, que  se irán incrementando según cumplan con los contratos confirmados. 

1-La 256-105 en vía 6 de la estación de Irun 1-3-23. Foto Koldo.

2-Locomotora 256-105 en su primer viaje con un mercancias en Andoain. 28-2-23. Foto Enaitz Vázquez.

3-La 256-105 con un bobinero efectuando su entrada en vía 6 de la estación de Irun 1-3-23. Foto Koldo.

4-Locomotora 256-105 estacionada en la vía 6 junto al tractor 310-037. Irun 1-3-23. Foto Koldo.