Equipos de vía de CAF en Beasain

Texto y fotos: Koldo

En la estación de Beasain de la línea de Adif Madrid-Irún, en su extremo lado Irún y junto al Punto Kilométrico 581/400, se han instalado unos equipos de CAF Digital Services. 

A ambos lados de las dos vías se han montado unas estructuras a modo de columnas dotadas de equipos, y en la vía Par junto a la columna, se han sustituido dos traviesas de hormigón por dos traviesas metálicas huecas y aisladas eléctricamente que sirven de soporte a los equipos que se han montado en ellas, un equipo entre los dos carriles y cuatro mas, dos a dos, a ambos lados de los mismos. Junto al conjunto hay montados tres pedales, de color azul verdoso, de la firma Frauscher con los que detectar los trenes.

Los equipos que están pintados con franjas amarillas y negras y con sendos anagramas prohibiendo el ser pisados, dispone de cámaras y conjuntos láser con los que medir el perfil de las ruedas, su diámetro, y la velocidad de los trenes.

En las columnas, montadas sobre bases de hormigón con altura suficiente para cubrir los laterales de los trenes y ambos lados de la vía, se han instalado dos cámaras y cuatro luminarias, la cámara inferior esta dedicada a monitorizar los Bogíes y la superior la Caja de los trenes. Las cámaras están acompañadas por las luminarias que están situadas en las columnas debajo y sobre ellas.

Las luminarias están diseñadas para no deslumbrar a los maquinistas a su paso por las columnas. Tanto las luminarias como las cámaras están alojadas en sendas cajas metálicas de protección pintadas con las franjas amarillas y negras.

Junto a la vía par al lado de la columna de las cámaras y el conjunto de aparatos montados en la vía, esta situado el armario que contiene los equipos de control del sistema. Los equipos están diseñados para realizar sus mediciones al paso de los trenes, con velocidades comprendidas entre 50 y 100  kilómetros hora.

La instalación es un montaje temporal de Caf Digital Services, con el objeto de testear el sistema diseñado según normas europeas, y creemos que con la finalidad de homologar los equipos en las redes de ADIF. 

1-Unidad 447-172, los postes con los equipos de medición de bogíes y caja, y el conjunto de medición de ruedas en la vía Par y el armario de control de Caf. Beasain 25-3-26. Foto Koldo.

2-La columna con los escáner de Bogíes, de Carrocería y en la vía de Ruedas, y el armario de equipos. Vía Par de Beasain 25-3-26. Foto Koldo.

3-El poste de equipos de la vía Impar con los escáner de bogíes y de carrocería. Beasain 25-3-26. Foto Koldo.

4-Equipos de vía con los escáner de perfil y diámetro de ruedas y los pedales Frauscher. Beasain 25-3-26. Foto Koldo.

5-Traviesas huecas preparadas para montar los escáner de ruedas de Caf. 19-1-26 Beasain. Foto Koldo.