Texto y fotos: Koldo
Las ramas de Talgo adquiridas por los ferrocarriles alemanes han vuelto a aparecer por las instalaciones ferroviarias irunesas en este nuevo año del 2026.
El pasado día 13 de febrero llegaba a la estación de Irún la rama numero 14 del Talgo DB-ICE, composición que había iniciado su viaje el día anterior desde las instalaciones de Talgo de Las Matas en Madrid, rama que una vez despojada de los bogíes vevey sobre los que efectuó el viaje sobre ancho ibérico, el lunes día 16 continuo viaje ya sobre sus propias rodaduras sobre la vía de ancho UIC, hacia su destino final en la red ferroviaria alemana.
Y el día 17, con cuatro días de diferencia, y en esta ocasión desde la factoría alavesa de Talgo en Rivabellosa, llegaba a la terminal irunesa la rama número 15, y como todas las composiciones anteriores, una vez estacionada en la vía nº 43 de ancho mixto de Vías Nuevas, los técnicos de Talgo, procedieron a realizar los trabajos de retirar los bogíes vevey sobre los que son transportados hasta las instalaciones irunesas, previo montaje de la rampa facilitadora, sobre la que son bajados a la vía UIC, y la ayuda del tractor bivial que Renfe dispone en el taller de material motor.
El fin de semana la composición emprendió viaje a Alemania. Las composiciones de los Talgos alemanes DB-ICE, están formadas por 17 coches que están numerados, del coche extremo de acoplamiento con la maquina asignada a la tracción de la composición, con el número 1, al coche extremo con cabina de conducción, con el número 17.
Todos los coches de la rama junto a sus puertas poseen anagramas, en recuadros azules, de asientos reservados a mujeres embarazadas y a personas mayores, y en los laterales de los coches y sobre los ventanales figuran anagramas informativos, de coches destinados con preferencia a familias, a coches para viajar en silencio, de contar con porta-bicicletas, de coche restaurante y de ser coche dotado con red wifi.
De primera clase son los coches números 15, 16 y 17, disponiendo de red wifi el nº17, el coche nº14 es el Bordrestaurant o Restaurante a bordo, y el resto de segunda clase. El coche nº12 es el dedicado a familias con menores y bebes, y el nº11 a familias, el nº1 dotado con porta-bicicletas y con red wifi, y el nº 13 con espacios dedicados a Viajeros de movilidad reducida o PMR.
